SUV híbrido plug-in de seis lugares chega com preço a partir de R$ 379.990 e antecede produção da GAC em Goiás
A GAC apresentou o GS9 Ultra em Goiânia na noite de 26 de agosto, durante evento para convidados na GAC Navesa, no Setor Bueno. O novo SUV de luxo da fabricante chinesa chega ao mercado brasileiro com seis lugares, potência superior a 510 cv e autonomia combinada de aproximadamente 1.200 km, dentro da estratégia de ampliação da presença da marca em Goiás.
O lançamento ocorreu na concessionária localizada na Avenida Mutirão com a T-10 e reuniu os diretores Edgar Queiroz, Mario Henrique Queiroz, Tarciso Cardoso e Ana Beatriz Queiroz, além do representante regional da GAC, Luis Grisoto. A chegada do modelo ocorre em um momento de expansão da fabricante no Estado, onde está prevista a produção de veículos em Catalão a partir de 2027.
O GAC GS9 Ultra utiliza um sistema híbrido formado por motor 1.5 turbo a combustão e dois motores elétricos. O conjunto entrega tração integral e potência combinada superior a 510 cv.
A bateria tem capacidade de 44,5 kWh e permite percorrer até 252 quilômetros exclusivamente com eletricidade, considerando o ciclo chinês CLTC. Com a combinação das fontes de energia, a autonomia informada chega a aproximadamente 1.200 quilômetros.
O modelo também se destaca pelas dimensões. São 5,06 metros de comprimento e 2,93 metros de entre-eixos, com cabine distribuída em três fileiras e configuração 2+2+2 para acomodar seis ocupantes.
O GAC GS9 Ultra foi apresentado com preço inicial de R$ 379.990. O modelo chega ao segmento de SUVs de luxo para disputar mercado com veículos como BYD Atto 8 e GWM Wey 07.
No lançamento em Goiânia, a GAC informou condições comerciais específicas. A fabricante também apontou uma diferença de R$ 40 mil entre o preço inicial do GS9 Ultra e os concorrentes.
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A presença da GAC em Goiás também envolve o projeto de produção nacional. A fabricante chinesa prevê iniciar a montagem de veículos no Brasil em 2027, utilizando a estrutura da HPE Automotores em Catalão, no sudeste goiano.
O planejamento prevê investimento superior a R$ 6 bilhões nos próximos cinco anos, com produção inicial de um ou dois modelos. O GS3 é apontado como o primeiro veículo previsto para fabricação local.
A estratégia da GAC inclui pesquisa e desenvolvimento, futura exportação e adoção de tecnologia híbrida flex em produtos fabricados no país. A companhia também estabeleceu como objetivo alcançar 100 mil carros no mercado brasileiro em até cinco anos.
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