Picape lidera ranking estadual, enquanto SUVs avançam e eletrificados começam a ganhar espaço no mercado goiano
O Fiat Strada encerrou 2025 como o veículo novo mais vendido em Goiás, mantendo uma liderança ampla e consistente no mercado estadual. A picape alcançou 6.945 emplacamentos e voltou a ocupar o topo do ranking pelo quarto ano consecutivo.
A distância para o segundo colocado chama atenção. O Hyundai Creta terminou o período com 3.684 unidades vendidas, número bem inferior ao da Strada, mas suficiente para garantir posição de destaque entre os consumidores goianos.
Logo atrás, a Toyota Hilux ficou com a terceira colocação ao registrar 3.541 unidades comercializadas. Na sequência, o Hyundai Creta aparece novamente, desta vez com 3.490 veículos emplacados ao longo do ano.
Entre as novidades do ranking, o BYD Song chamou atenção ao figurar na 20ª posição. Foi o único modelo eletrificado entre os carros mais vendidos no estado, sinalizando mudanças graduais no perfil de consumo.
O levantamento mostra uma clara preferência por utilitários esportivos no mercado local. Nove dos 20 modelos mais vendidos são SUVs, enquanto seis são picapes e cinco pertencem ao segmento de hatches.
No ranking por fabricantes, Fiat e Volkswagen dividiram a liderança, com quatro modelos cada entre os mais vendidos. Chevrolet apareceu com três representantes, seguida por Toyota e Hyundai, ambas com dois modelos.
Completam a lista marcas como Honda, Ford, Jeep, Caoa Chery e BYD, todas com um modelo cada. A diversidade reforça a competitividade entre montadoras no mercado goiano.
O volume total de carros novos vendidos em Goiás apresentou variação discreta no último ano. Foram emplacados 82.994 automóveis e comerciais leves em 2025, frente a 82.877 unidades em 2024, alta de 0,14%.
O cenário foi bem diferente no segmento de motocicletas. As vendas cresceram 13,7%, com 78.811 unidades emplacadas, ante 69.640 no ano anterior, indicando forte demanda por mobilidade individual.
Já o mercado de caminhões e ônibus enfrentou retração. O segmento registrou queda de 18,4% no volume comercializado, refletindo desafios econômicos e menor ritmo em setores dependentes de transporte pesado.
Segundo o Sincodiv GO, a expectativa para 2026 é de desempenho superior, condicionado à ampliação do crédito, redução dos juros e queda da inadimplência no estado.
O financiamento de veículos teve papel decisivo no comportamento do mercado em Goiás. Ao longo de 2025, foram financiados 274 mil veículos, volume 19% maior em relação ao ano anterior, segundo dados da B3.
Somente no mês de dezembro, o crescimento foi de 3,3% nas unidades financiadas, na comparação com o mesmo período de 2023. Os números incluem veículos novos e usados.
Entre as modalidades, as motocicletas lideraram o avanço, com crescimento de 24,6% nos financiamentos frente a 2024. Autos e comerciais leves também tiveram alta relevante, de 18,7%.
As operações envolvendo veículos pesados seguiram na direção oposta. Em Goiás, os financiamentos desse segmento recuaram 4,6% no comparativo anual, acompanhando a queda nas vendas.
Copyright © 2025 // Todos os direitos reservados.